Le Plan de Mobilité Employeur Commun

Dans le cadre d’une démarche d’écologie industrielle territoriale (EIT) engagée avec la Chambre de commerce et d’industrie de l’Oise et la Communauté de communes Senlis Sud Oise (CCSSO), le Parc naturel régional Oise – Pays de France a lancé un Plan de Mobilité Employeur Commun sur les zones d’activités de la Communauté de communes Senlis Sud Oise.

Le territoire de la communauté de communes est très dynamique sur le plan économique, il compte 103 emplois pour 100 actifs occupés. Les zones d’activités intercommunales concentrent près d’un quart de l’emploi salarié du territoire et accueillent la majorité des principaux employeurs.  Elles bénéficient d’un positionnement stratégique et d’un excellent réseau routier. Néanmoins, l’absence de desserte ferroviaire du territoire et de solutions alternatives à l’autosolisme entraine des problématiques d’accessibilité aux zones d’activités.

Ce plan de mobilité vise à : faciliter les déplacements des salariés, améliorer l’accès aux zones d’activités, réduire l’impact environnemental des déplacements domicile-travail en encourageant l’usage de modes de déplacement alternatifs à la voiture en soli-solisme et renforcer l’attractivité économique du territoire.

L’étude a été confiée à la Chambre de commerce et d’industrie Nice-Côte d’Azur qui a une forte expérience dans l’élaboration de ces plans de mobilité.

Elle porte sur 6 secteurs :

• Zone d’activités Senlis Sud Oise
• Zone d’activités des Portes de Senlis
• Zone d’activités de Fleurines
• Zone d’activités du Poteau de Chamant
• Zone d’activités de Villevert
• Pôle d’activités médicales (avenue Paul Rougé à Senlis)

Elle comprend 3 phases :

1. Un diagnostic d’accessibilité aux pôles d’emploi, actuellement en cours : localisation des salariés, distances, horaires et modes des déplacements domicile-travail, état des lieux des transports en commun, covoiturage, mobilité douce, etc.
2. Des propositions d’aménagements, de services et d’organisation des mobilités alternatives (covoiturage, navettes, parkings partagés, modes actifs, etc.), …avec l’étude du gain environnemental obtenu
3. Un plan d’action opérationnel.

Pour mener à bien le diagnostic, une enquête est actuellement réalisée auprès des entreprises et des étudiants fréquentant les zones d’activités de Senlis, Chamant, Fleurines ainsi que le pôle médical de Senlis (avenue Paul Rougé). Elle vise à recueillir les pratiques de déplacement, identifier les contraintes et faire émerger des solutions adaptées à l’échelle inter-entreprises.